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Samstag, 31. März 2018

H.M.S. Victory - Teil 20 - Vitrine

H.M.S. Victory - Teil 20 - Vitrine

Dieser Blog-Bericht enthält Bau-Tipps!

Dieser 20.Teil ist nun definitiv der letzte Blog-Beitrag betreffend der H.M.S. Victory. Das Schiff hat eine Vitrine bekommen um es sicher und vor Staub geschützt präsentieren zu können. Erfahrene Modellbauer vor allem Schiffs-Modellbauer wissen wie teuer so große Vitrinen sein können. Richtig teuer wird es, wenn man die Haube aus Glas und in Museumqualität vom Glaser hochwertig kleben lässt. Dazu kommt noch das hohe Gewicht. Der optische Vorteil ist, das man wie bei einem Aquarium, keine Befestigungsschrauben sieht.
Meine Variante der Haube kommt von Sora.de. Dort bietet man eine geschraubte Variante an und wird als Bausatz geliefert. Wobei meine Größe schon am Maximum ist. Sora.de versendet alle notwendigen Teile inkl. Schrauben sauber und sicher verpackt an den Kunden. Es war nichts gebrochen oder zerkratzt da die Schutzfolie auf den Acrylglasflächen verbleibt. Die Schutzfolie zieht man während des Zusammenbaus ab. Der Zusammenbau der Haube ist recht einfach und in der mitgelieferten Bauanleitung genau beschrieben. Es wird nur gesteckt und geschraubt.
Als Base habe ich mir eine 19 mm Press-Spanplatte mit Mahagoni-Furnier vom Tischler machen lassen. Es wurde eine passende Stufe um die Platte gefräst. Aufgrund des Aufwands und der Kosten die Stufe zu furnieren, habe ich das selbst mit Mahagoni-Leisten aus dem Restbestand erledigt. Wie das ganze aussieht seht Ihr auf den folgenden Bildern.

Vitrinen-Maße:
Holzbase: 1200 mm x 470 mm x 19 mm
Acrylglas-Haube (Außenmaße): Breite: 1195 mm x Höhe: 807 mm x Tiefe: 459 mm
Acrylglas-Haube (Innenmaße): Breite: 1180 mm x Höhe: 800 mm x Tiefe: 450 mm
(Wenn Ihr bei Sora.de bestellt, müsst Ihr die Innenmaße angeben)
Materialkosten: ca. € 285.- und etwas eigene Arbeitsleistung um die Stufe zu furnieren.

In diesem Zustand habe ich die Platte vom Tischler bekommen. Die unten angegebenen Maße sind ca. Angaben. Die Acrylglas-Haube steht auf der 10 mm Ebene. Wichtig ist, das die oberste Platten-Breite um ca. 4 mm schmaler ist als das Innenmaß der Haube. Somit hat man auf jeder Seite 2 mm Luft um die Haube mit etwas Spiel aufzusetzen. Die Stärke des Furniers, wenn eines draufkommt, mit berücksichtigen!
 Nun sucht man alle Klemmen die man so hat und leimt die Furnierleisten. ;-)
Bau-Tipp: ich habe ein Aluprofil zu Hilfe genommen.
 Die Modellbau-Klemmen im Großeinsatz. Nach dem Trocknen des Leims, geht es ans ausgiebige Schleifen. Je genauer man arbeitet desto besser das Endergebnis.
 Die Victory wird mit dem im Constructo-Baukasten mitgelieferten Ständer auf der Holzplatte montiert. Das Schiff wird auf die Base gestellt und die Position soweit angepasst bis die längsten (Bug bis Heck) und breitesten Bereiche (breiteste Rah) der Victory mittig auf der Platte ausgerichtet sind. Soll das Schiff mit Schrauben fixiert werden, müssen die Bohrungen genau passen. Mit Senkkopfschrauben wird das Modell von unten verschraubt.
 So steht das Modell sicher auf der Mahagony-Base (Bild ohne Acrylglas-Haube)
 Ein paar Details: Im Schilder- und Schriftenladen in der Nähe habe ich mir ein hochwertiges Aluminiumschild individuell anfertigen lassen. Kosten je nach Ausführung und Größe um € 25.- Wo man das Schild platziert bleibt jedem selber überlassen.
 Seitenansicht noch ohne Acrylglas-Haube
 Die Kante der oberen Stufe habe ich mit hellem Holz ausgeführt. So werden die Farben und das Design des Ständers auf die Base übernommen.
 Hier das Endergebnis mit der Acrylglas-Haube 
 Durch die Sora.de-Acrylglas-Hauben-Variante kann man die Verschraubungen erkennen. Die Breite des Sideboards worauf das Modell steht ist etwas schmaler und wird noch angepasst
 Fazit:
Ich bin mit dem Endergebnis sehr zufrieden. Ob einem die sichtbare Verschraubung der Acrylglas-Haube stört muß jeder für sich entscheiden. Hauptentscheidungsfaktor wird sein, ob es einem das ca. 3-fache an Kosten wert ist eine Acrylglas-Haube ohne Verschraubungen zu haben. Noch empfindlich teurer wird es wenn man sich eine Echt-Glas Vitrine gönnen möchte, die vom Gewicht her noch um einiges schwerer ist.

Nach ca.3 Jahre Bauzeit ist das Projekt H.M.S. Victory mit der Vitrine beendet.
Ihr könnt meinen Bau auf diesem Blog mitverfolgen.

Samstag, 24. Februar 2018

H.M.S. Victory - Teil 19 - Zusammenfassung

H.M.S. Victory - Teil 19 - Zusammenfassung


Mit diesem Teil folgt das große Finale meines Baus der H.M.S. Victory von Constructo. Es war eine schöne Herausforderung dieses berühmte historische Segelschiff zu bauen. So ein Echtholzmodell hat ein ganz besonderes Flair und wertet den Raum in dem es majestetisch steht immens auf. Jeder der Lord Nelsons Flaggschiff sieht ist hellauf begeistert, mich eingeschlossen. Nachdem man selbst so ein Modell gebaut hat und erfahren hat wie viel Arbeit, Zeit und Geduld notwendig sind um es zu Ende zu bringen, weiß man den Wert solch eines Modells richtig zu schätzen. Ein gut gemachtes Holzmodell kann je nach Ausführung im fünfstelligen Preisbereich liegen.

Eckdaten meines Baus:


Bausatz: H.M.S.Victory Kit de Madeira - Wooden Kit England XVIII von Constructo der Atlantis Serie - Ref. 80833
Maßstab: 1:94
Länge: 111 cm - Breite: 40 cm - Höhe: 80 cm (Diese Maße können je nach Erbauer etwas abweichen)
Baubeginn: 02.11.2015 - Fertigstellung: 22.02.2018
reine Bauzeit: 753 Stunden
Bau-Tipps: 70


Buch-Tipps (Links zu den Büchern):


Historische Modellschiffe aus Baukästen von Peter Holz
Historische Schiffsmodelle - Das Handbuch für Modellbauer von Wolfram zu Mondfeld

Schiffsmodellbau - Eine Enzyklopädie von Orazio Curti
H.M.S. Victory - First-Rate (Seaforth Historic Ships) von Jonathan Eastland



Blog-Berichte zur H.M.S. Victory (Links zu den Blog-Berichten):


Kit Vorstellung - H.M.S. Victory - Constructo 1/94
H.M.S. Victory - Teil 1 - Die Rumpfspanten
H.M.S. Victory - Teil 2 - Die Decks
H.M.S. Victory - Teil 3 - Die Beplankung
H.M.S. Victory - Teil 4 - Die Stückpforten
H.M.S. Victory - Teil 18 - Modifikationen
H.M.S. Victory - Teil 19 - Zusammenfassung
H.M.S. Victory - Teil 20 - Vitrine


A Tour of H.M.S. Victory:



Bilder meines Modells der H.M.S. Victory:


Die folgenden Bilder sind vom 23.02.2018 nach Fertigstellung des Modells.















































DANKE!


Hier ist die große, fast 3 Jahre andauernde, Odyssee der Victory Bausatzstory zu Ende. Das Modell ist fertig.
Viele Modellbauer Kontakte wurden persönlich und über diverse Social-Medien Kanäle geknüpft. Auch Euch und eurer tatkräftigen Hilfe habe ich es zu Verdanken, daß dieses Modell in dieser Qualität fertig geworden ist. Gedanken des Aufgebens kommen einige Male während des Bauens auf. Dann heisst es mal Pause machen und das Modell beiseite stellen. Es kommt dann wieder die Motivation wo man im Flow weitermacht. Aber wirklich und entgültig Aufgeben? Ein Modell nicht fertigstellen? Das gab es bis heute bei mir nicht. Auch die Victory hat es nicht geschafft...
Ich hoffe meine Blog-Berichte motivieren den Einen oder Anderen sich an so ein Projekt zu wagen und geben Euch Anregungen für eigene Ideen.
Danke auch an alle Blog-Besucher und Leser meiner Blog-Posts!

Der endgültig letzte und 20. Teil betrifft nicht mehr das Modell selbst, sondern zeigt Euch den Bau meiner Vitrine:

H.M.S. Victory - Teil 20 - Vitrine