Modellisto-Exklusiv-Modell
1/24 Mercedes G 6x6 Limited Edition
Liebe Freunde und Enthusiasten von extrem exklusiven Modellautos die das Besondere und Seltene suchen! Wir freuen uns Euch die ersten, komplett von Hand gefertigten, "Modellisto-Exklusiv-Modelle" präsentieren zu dürfen, die nun in Kürze auf den Markt kommen.
Sie werden im Modellisto.at Webshop angeboten!
Endstanden sind 3 Modelle der legendären Mercedes G-Klasse 6x6. Als grundsätzlich schon gut verarbeitete Basis dient das populäre Welly-Modell im Maßstab 1/24 welches nach dem Finish kaum noch wieder zu erkennen ist. In einem separaten Blog-Beitrag könnt ihr mir beim Bau eines 6x6 "Prototypen" über die Schulter schauen und bekommt einen Einblick über die aufwendige Entstehung eines solchen edlen Modells und wie viel Handarbeit und Zeit dahinter steckt.
Besonderheiten:
Besonderheiten:
Das Besondere dieser Modelle liegt in der veredelten Oberfläche der Karosserie-Metallteile (Die-Cast-Teile). Sie sind nicht nur lackiert sondern werden im Auftrag aufwendig von einem renommierten Unternehmen professionell veredelt. Weiters haben unsere Kunden die Möglichkeit ihre Modelle laut einer Ausstattungsliste im Interieur-Bereich farblich zu individualisieren. Im Exterieur-Bereich können ebenso einige Farben gewählt werden, ob das Schiebedach offen oder geschlossen dargestellt werden soll und mit oder ohne Heckstoßstange.
3 Oberflächenveredelungen stehen zur Auswahl:
Echt-Gold-Beschichtung
Silber-Chrom-Beschichtung
Schwarz-Chrom-Beschichtung
Die Herstellung (hand-made):
Das Basis-Modell wird zuerst begutachtet ob alle Teile in Ordnung sind, ehe es vorsichtig und ohne Teile zu beschädigen, komplett zerlegt wird. Die Einzelteile werden fein säuberlich gesammelt. Die Metallteile der Karosserie (Karosserie, Motorhaube, Tür links und Tür rechts) kommen separat zum Beschichter. Dort werden die Metallteile vom Lack befreit, das heißt abgebeizt. Das rohe Metall wird anschließend mit dem gewünschten Edelmetall aufwendig veredelt.
Beim Veredeln gibt es 2 Möglichkeiten:
1) Abbeizen, direkt vernickeln und veredeln: Die Oberfläche ist nicht komplett glas glatt, sondern wirkt wie leicht gebürstet. Die ersten Modelle auf diesen Bildern zeigen diese Veredelung.
2) Abbeizen, komplett glatt polieren, vernickeln und dann veredeln: Die Oberfläche ist glatt wie Glas und gleichmäßiger als 1). Ein Nachteil dabei ist, daß es stellenweise passieren kann, daß ganz feine Details wie Türgriffe und Kanten etwas rundlicher werden und nicht mehr so stark zur Geltung kommen. Diese Variante ist durch den höheren Arbeitsaufwand etwas teurer.
Im Endeffekt ist es Geschmacksache und hängt davon ab, welche Anforderungen der Kunde an sein Modell stellt.
Der Oberflächenveredelungsprozeß dauert je nach Auftragslage beim Beschichter ca. 2-3 Wochen.
In der Zwischenzeit wird an den restlichen Teilen gearbeitet. Das Chassis, das Interieur und weitere Kunststoffteile werden lackiert und Details herausgearbeitet.
Die Option "geöffnetes Schiebedach" benötigte längere Aufmerksamkeit und Detailarbeit bis das Endergebnis zufriedenstellend und passend war. Viele Teile werden von Hand hergestellt (Scratch-Built). Dazu müssen einige Änderungen im Dachbereich der Metall-Karosserie und der Windschutzscheibe gemacht werden - man wird es bei den Bildern im Herstellungs-Blogbericht besser sehen.
Ein weiterer, aufwendiger Schritt ist die Ladepritsche, wobei jede einzelne Planke aus Echtholz besteht und komplett ausgekleidet wird. Die hinteren Radkästen werden gegenüber dem Welly Modell komplett geändert. Welly zeigt in seinem Modell die Vorserien-Ladepritsche mit den rundlicheren Radkästen, während das Modellisto-Exklusiv-Modell die zur Vorserie abgeänderte Serien-Ladepritsche mit kantigeren Radkästen und modifizierter Holzbeplankung zeigt. Die Schienen im Ladeboden bestehen aus echtem Messing und das Ersatzrad wurde hinzugefügt.
Da Welly das Vorserien-Modell des 6x6 zeigt, fehlt noch die hintere Stoßstange. Diese fehlt im Modellisto-Exklusiv-Modell nicht und wird händisch aus ABS-Kunststoff gefertigt (Scratch-Built).
Das Interieur kann farblich abgestimmt werden. Die ersten Modelle zeigen Sitze in 2-Farben-Optik je in Silber und in Gold. Das Black-Chrome Modell lehnt sich an das rote Brabus Interieur. Der Dachbereich wird zusätzlich komplett verkleidet und lackiert. Das Armaturenbrett, Lenkrad, Schalthebel, Handbremshebel, Brems- und Gaspedal, Türverkleidungen und Mittelkonsole werden vorbildgetreu händisch detailiert.
Der Motor wird farblich hochdetailiert. Wobei hier zwischen der AMG-Variante oder einer Brabus-Variante ausgewählt werden kann. Die Motorhaube bekommt innen einen Spiegeleffekt.
Der Fahrzeugunterboden/Chassis wird farblich hochdetailiert, Die Auspuffblenden werden schwarz-glänzend lackiert, oder können chrom-kunststoffbeschichtet belassen werden.
Der Fahrzeugunterboden/Chassis wird farblich hochdetailiert, Die Auspuffblenden werden schwarz-glänzend lackiert, oder können chrom-kunststoffbeschichtet belassen werden.
Die Karosserie-Schutzleisten aussen werden händisch schwarz semi-matt lackiert.
Alle Beleuchtungsteile werden vor der Montage nachgearbeitet damit sie perfekt sitzen und innen silber lackiert. So wird der Kontrast zur Karosserie erhöht.
Die Felgen bekommen die typische rote Umrandung.
Kunststoffteile wie Dach, Überrollbügel und Aussenspiegel werden im Kontrast zur Karosserie schwarz-glänzend lackiert. Hier können auch andere Farben gewählt werden, wobei das Kunststoff nicht dauerhaft und hochwertig metallveredelt werden kann. Die Rückwand um die Heckscheibe wird auf Kundenwunsch entweder mit dem Dach als Kontrast zur Karosserie schwarz glänzend mit lackiert, oder silber-met bzw. gold lackiert.
Der Kühlergrill kann chrom belassen bleiben, silber- oder schwarz lackiert werden. Auf Wunsch sind auch andere Farben möglich.
Sind alle Teile soweit fertig und getrocknet wird das Modell wieder penibel genau zusammengesetzt. Dabei werden die Scheiben-Teile innen und aussen mit Liquid-Glass poliert und erscheinen noch klarer.
Nach dem Zusammenbau folgt das End-Finish, wo alles nochmals kontrolliert und das Modell end-gereinigt wird.
Aufgrund der edlen aber doch relativ empfindlichen Oberfläche wird das Modell in einer hochwertigen Vitrine inklusive Emblem auf der Base ausgeliefert. Ein Zertifikat aus hochwertigem Papier mit Wasserzeichen und Hologramm bescheinigt dem stolzen Besitzer die Exklusivität und Echtheit seines Modelles.
Das Aluminium-Schild ist silber-matt eloxiert, einseitig mit transparenter Hochleistungsfolie kaschiert und bedruckt. Text laut Kundenwunsch möglich. Format: 100/40 mm, Materialstärke 2 mm.
Das Aluminium-Schild ist silber-matt eloxiert, einseitig mit transparenter Hochleistungsfolie kaschiert und bedruckt. Text laut Kundenwunsch möglich. Format: 100/40 mm, Materialstärke 2 mm.
Das fertige 1/24 Mercedes-Benz G-Class 6x6 3er Set mit Aluminium-Emblem, Leder-Base in Farbe beige und kratzfester 3 mm starken Acryl-Haube mit UV-Schutz.
Die 6x6 Einzel-Modelle:
1/24 Mercedes-Benz G-Class 6x6 Echt-Gold:
Mehr Detail-Bilder finden Sie hier: Modellisto.at - Webshop
Die Limitierung der 6x6 "Modellisto-Exklusiv Limited Edition" ist wie folgt:
1/24 6x6 3er Set: 1x echt-gold, 1x silber-chrom und 1x schwarz-chrom in einer Vitrine, Emblem und Zertifikat limitiert auf 3 stk weltweit!
1/24 Einzel-Modell Echt-Gold inkl. Vitrine, Emblem und Zertifikat limitiert auf 3 stk weltweit!
1/24 Einzel-Modell Silber-Chrom inkl. Vitrine, Emblem und Zertifikat limitiert auf 3 stk weltweit!
Einzel-Modell Schwarz-Chrom inkl. Vitrine, Emblem und Zertifikat limitiert auf 3 stk weltweit!
Aufgrund der möglichen Individualisierung wird jedes Modell weltweit ein wertvolles Unikat sein!
Modellisto-Exklusiv-Modelle eignen sich perfekt als das besondere Premium-Geschenk für besondere Menschen.
Bestellung:
Modellisto-Exklusiv Modelle werden offiziell auf unserem Modellisto.at - Webshop angeboten wo es weitere Informationen zu den Ausstattungsmöglichkeiten und zum Bestellvorgang gibt.
Das Modell wird im Kundenauftrag gefertigt und hat eine Lieferzeit von ca. 8 Wochen, je nach Auftragslage beim Veredler. Jeder Interessent bekommt per E-Mail eine Ausstattungsliste als Excel-Datei. Dort werden individuelle Kundenwünsche eingetragen. Nach diesen Kundenvorgaben wird das Modell gefertigt und der Preis berechnet.
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